Журнал "Железнодорожное цело" в ” 29-30 за 1897 год так описывал это мероприятие: "День 25 июня по почину прошлого года был праздником железнодорожного ведомства. Чествование этого дня установлено приказом по Министерству путей сообщения от 9 июля 1896 года за ” 68 следующего содержания: "Государь Император в ознаменование дня рождения Императора Николая I, державной волею коего положено начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России, по всеподданнейшему докладу нашему, 28 июня сего года Высочайше повелеть изволил: установить ежегодное празднование годовщины Императора Николая I всеми центральными и местными учреждениями, заведывающими железными дорогами в России. О таковой Высочайшей воле объявлено по ведомству путей сообщения. Министр путей сообщения князь М. Хилков".

После Октябрьской революции праздник был забыт почти на двадцать лет. Традиция чествовать железнодорожников возродилась в России лишь в 1936 году. Причем произошло это почти случайно, по личному распоряжению Сталина. 25-29 июля 1935 года в Москве прошло совещание работников железнодорожного транспорта, после которого на приеме в Кремле Сталин лично поблагодарил их за достижения: "Разрешите провозгласить тост за ваши успехи, которые несомненны и за которые вы заслужили настоящую товарищескую похвалу. Разрешите провозгласить тост за те достижения, которых еще нет у вас, но которые обязательно должны быть, за то, чтобы все вы, от стрелочника до наркома, сделали все необходимое и подняли транспорт, который идет уже в гору, но идет еще покачиваясь, за то, чтобы транспорт был четко работающим, исправно действующим, точным, как хороший часовой механизм, конвейером! За всех вас и за вашего наркома, товарищи!" 29 июля 1936 года вышел экстренный выпуск газеты "Гудок". Его открывало постановление правительства СССР "О праздновании Дня железнодорожного транспорта Советского Союза". День железнодорожника был объявлен всенародным праздником, первое его празднование было в кратчайшие сроки организовано по всей стране.

Сегодня в России железные дороги - самый популярный и доступный транспорт. А, следовательно, играет очень важную в жизни нашего государства. На его долю приходится 39% совокупного грузооборота (с учетом трубопроводного транспорта) и свыше 41% пассажирооборота, перевозит свыше 1,3 млрд. пассажиров и 1,2 млрд. тонн грузов в год.

Честь и слава всем работникам и любым людям, способствующем развитию наших железных дорог!